Airports & Aviation Security Solution空港・航空インフラにおける鍵・資産管理の自動化
空港・航空インフラにおける鍵・資産管理の自動化
制限エリアの厳格なアクセス制御と運用効率化
制限エリア（Airside）へのアクセス鍵、GSE（地上支援機材）の鍵、検査用端末を24時間自動管理。厳格な国際安全基準への適合とスムーズな空港運用を実現するTrakaソリューション。
AIRPORT CHALLENGES
広大な空港施設と多層的なセキュリティ課題
空港や航空インフラでは、滑走路・駐機場などの制限エリア（Airside）と一般エリア（Landside）が明確に区分されており、それぞれの境界や扉、特殊車両に対する厳格なアクセス権限が求められます。
数多くのグランドハンドリング会社、清掃業者、保安要員、整備士が行き交う中で、手作業や手書き台帳による鍵管理を行っていると「未返却による保安区域の全鍵交換」「認可外人員の立ち入り」「GSE（地上支援機材）の割り当ての混乱」といった重大なセキュリティリスクや運用の滞りにつながります。
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世界の主要空港で標準採用
24時間365日止まらない航空インフラにおいて、物理的な鍵と重要なIT資産を100%デジタルでコントロールします。
KEY APPLICATIONS
空港・航空インフラにおける 4つの主要活用シナリオ
SCENARIO 01
制限エリア（Airside）ゲートキーの個別のアクセス制御
搭乗口ゲート、給油設備、メンテナンス区画などの鍵を保管。空航IDカード（ICカード）や空港アクセスシステムと連携し、トレーニングやバックグラウンドチェックを通過した特定のスタッフにのみ該当エリアの鍵をリリースします。
SCENARIO 02
GSE（地上支援機器）・空港特殊車両の鍵の集中共有
トーイングトラクター、パッセンジャーステップ車、デアイシングカーなどの鍵を一元管理。ドライバーのライセンス保持状態を確認した上で自動貸出し、どのスタッフがどの車両を使用中かをリアルタイムで追跡します。
SCENARIO 03
手荷物検査用スキャナー・通信端末のスマートロッカー管理
セキュリティチェック用のハンディ機器、無線通信機（トランシーバー）、保安用タブレットPCなどをスマートロッカーで無人貸出。返却時の充電管理や不具合入力にも対応し、常に運用可能な状態を維持します。
SCENARIO 04
シフト交代時の引き継ぎ自動化と即時未返却アラート
24時間運用の空港において、シフト交代時の鍵や資機材の棚卸しを完全自動化。持ち出し時間が上限を超えた場合や返却がない場合、即座に中央防災センターへアラート通知を行い、鍵の放置や紛失を防ぎます。
BEFORE & AFTER
空港施設運用におけるビフォーアフター
| 管理対象・項目 | 従来の手動・キーボックス運用 | Traka導入後の自動化運用 |
|---|---|---|
| 制限エリア鍵管理 | 鍵の貸出に保安要員の立会いと手書き署名が必要 | 空港IDカード認証で権限者のみ24時間無人リリース |
| GSE（地上車両）鍵 | 鍵の紛失や誰がどの車両を乗っているか不明確 | 認可ライセンスに連動し、使用状況を100%デジタル可視化 |
| 鍵の持ち出し事故 | 持ち帰りや置き忘れが発生し、セキュリティリスク増大 | 一定時間経過で中央監視盤へ自動アラート発報 |
| 監査・安全認証 | 監査時のログ確認に膨大な時間と労力がかかる | TrakaWEBから数クリックで正確な履歴データを出力 |
SUMMARY 💡 世界の航空インフラを支える高度なセキュリティ運用
💡 世界の航空インフラを支える高度なセキュリティ運用
空港における物理セキュリティの管理は、僅かな人的不注意も許されない極めて高度な基準が求められます。
Trakaは、世界中のハブ空港や地方空港、グランドハンドリング企業において導入されており、国際的な安全基準に適合した堅牢で信頼性の高いキー・資産管理ソリューションを提供しています。
空港・航空インフラ向け セキュリティのご相談
空港内の既存アクセス制御システム（PACS）との連携や、制限エリア内の設置要件、GSE運用に合わせた最適な設計プランをご提案します。
